據(jù)兵器集團下屬的中心北方汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗鑒定試驗所介紹，由陜西奧林波斯電力能源有限責(zé)任公司送檢的3000A大容量的磷酸鐵鋰電池，經(jīng)過近一年的檢測，其1000次循環(huán)壽命檢驗已經(jīng)完成，至此全部19項檢測指標(biāo)均滿足GB/T36276-2018《電力儲能用鋰離子電池》的要求，已具備獲得國家級型式檢測報告的所有條件，這也標(biāo)志著全球最大的磷酸鐵鋰電池即將獲得中國境內(nèi)的銷售許可。
據(jù)了解，電芯單體容量越大，系統(tǒng)集成時使用的電芯數(shù)量和零部件數(shù)量能夠相應(yīng)減少，從而降低系統(tǒng)的成本，大容量電芯是儲能專用電池的發(fā)展趨勢，全國的鋰電池企業(yè)都在開發(fā)更大容量的電池。
今年10月20日，惠州億緯鋰能股份有限公司（以下簡稱“億緯鋰能”）發(fā)布了全新一代儲能電池LF560K。該儲能電池電芯具有560Ah超大容量，其號稱目前國內(nèi)市面上單體電芯容量最大的儲能專用鋰離子電池。
10月21日，中國科學(xué)院電工研究所儲能技術(shù)研究組組長陳永翀在接受澎湃新聞記者采訪時介紹，億緯鋰能的這款儲能電池產(chǎn)品，在國內(nèi)市面上同類有機電解質(zhì)溶液鋰離子儲能電池中，單體電芯容量為最大。此前市面上的大容量鋰離子儲能電池，主要有比亞迪的320Ah和350Ah的鋰離子儲能電池等。
澎湃新聞記者從業(yè)內(nèi)人士處了解到，目前市面上主流的鋰離子儲能電池，電芯容量范圍從50—280Ah不等。福建巨電公司生產(chǎn)的一款固態(tài)聚合物鋰電池，電芯容量達(dá)到了500Ah。
而據(jù)陳永翀介紹，中科院電工所研發(fā)的一款鋰漿料儲能電池，電芯容量達(dá)到2000Ah，但該款電池仍然在中試階段，預(yù)計明年實現(xiàn)量產(chǎn)。
沒想到短短一個月，該記錄就被陜西奧林波斯電力能源有限責(zé)任公司打破，其容量是億緯鋰能的五倍多，而且是350Ah以上磷酸鐵鋰電池中唯一獲得國家級型式認(rèn)可的產(chǎn)品，奧林波斯這款產(chǎn)品，正式標(biāo)準(zhǔn)著磷酸鐵鋰電池正式進(jìn)入3000Ah以上的大容量時代。
據(jù)奧林波斯相關(guān)人員介紹，該3000Ah大容量磷酸鐵鋰電池是在今年 2 月 20
日送國家檢測中心進(jìn)行型式檢測的，當(dāng)時送樣28臺，GB/T36276-2018《電力儲能用鋰離子電池》總共有19項檢測項目，其中循環(huán)次數(shù)（壽命）要求做到1000次，僅這一項就需耗時8個月，根據(jù)型式檢測結(jié)果，與同類的寧德和海辰的型式檢測報告相比，奧林波斯的3000Ah大容量磷酸鐵鋰電池的1000次循環(huán)衰減最小，效果最好，因這都是第三方國家級檢測中心的數(shù)據(jù)，可信度非常高，從而證明奧林波斯的3000Ah大容量磷酸鐵鋰電池的使用壽命優(yōu)于寧德和海辰。
據(jù)奧林波斯相關(guān)人員介紹，該3000Ah大容量磷酸鐵鋰電池，是其團隊歷時三年多的研發(fā)成果，現(xiàn)已累計申請300余項專利，計劃明年開始量產(chǎn)并推向市場，其大容量電池在單體容量、安全性、循環(huán)壽命、成本四個方面均達(dá)到了全球行業(yè)第一水平，是至今為止經(jīng)國家權(quán)威機構(gòu)認(rèn)可的最大容量儲能電池。
用其組建的儲能系統(tǒng)，在安全上，可以使熱失控后的氣體產(chǎn)物不燃燒，徹底解決了鋰電池儲能系統(tǒng)的安全問題。在成本上，因單個電池容量是目前其它廠家的十倍，系統(tǒng)成本大幅度下降，目前常見的1Mwh的成本在150萬左右，其為120萬左右，下降20%，因管理電池數(shù)量大幅下降，其系統(tǒng)壽命可到1.2萬次，其度電成本為0.10元人民幣左右，為世界最低。
如果其性能真如奧林波斯所述，該技術(shù)有望成為儲能技術(shù)的核彈，開啟大容量儲能時代，也會為整個社會的能源革命起到巨大作用。
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