2022年的車市遭遇了重重困阻,但業(yè)內(nèi)人士也表示,全年新能源乘用車銷量突破530萬(wàn)輛不是什么難事。從5月產(chǎn)銷情況來(lái)看,國(guó)內(nèi)車市逐漸復(fù)蘇中,而在新能源車市場(chǎng),在經(jīng)歷了4月份的下滑后,也在5月實(shí)現(xiàn)銷量反彈。理想、哪吒、小鵬、零跑單月銷量均破萬(wàn)輛。
5月新勢(shì)力造車銷量冠軍是理想,當(dāng)月交付量為11496輛,同比增長(zhǎng)165.9%??赡芎芏嗳硕疾幻靼?,為何只有一款車型理想ONE在售的理想汽車,居然能成為新勢(shì)力冠軍?
只能說(shuō)不是理想太強(qiáng),而是同行集體拉跨。受疫情影響,理想的工廠正處于復(fù)產(chǎn)復(fù)工當(dāng)中,銷量也日趨穩(wěn)定。11496輛的交付量,有不少是之前月份積累的訂單。但不管怎么說(shuō),能月交付量破萬(wàn),證明理想汽車還是有底氣的。
哪吒汽車?yán)^續(xù)迅猛的增長(zhǎng)勢(shì)頭,5月交付量為11009輛,同比增長(zhǎng)144%。哪吒是當(dāng)前新勢(shì)力中比較穩(wěn)健的選手,今年以來(lái)月交付量一直處于前三的水平,預(yù)計(jì)整年或破10萬(wàn)輛。
不過(guò)需要注意的是,哪吒的主銷車型,在單車售價(jià)上和理想、小鵬等有一定的差距,而隨著哪吒S的到來(lái),這一局面或即將被打破。如果哪吒S能熱銷,那哪吒汽車逆襲新勢(shì)力造車的故事,將更加傳奇。
5月交付量排在第三的是小鵬汽車,10125輛的交付量,同比增長(zhǎng)78%。小鵬官方稱,是得益于核心供應(yīng)鏈加速?gòu)?fù)工復(fù)產(chǎn),小鵬已于5月中旬恢復(fù)肇慶工廠的雙班生產(chǎn)。
另外,車型布局較為完善,也是小鵬汽車一個(gè)重要的增長(zhǎng)點(diǎn),旗下車型P5\P7\G3i等漸成矩陣,再加上后續(xù)的G9車型即將上市,可以覆蓋更寬的價(jià)格市場(chǎng)。
5月能和小鵬不分上下的,還有零跑汽車。零跑5月交付10069輛,創(chuàng)造了月度交付新高。值得注意的是,在疫情、零部件供應(yīng)不斷干擾的情況下,零跑已實(shí)現(xiàn)連續(xù)14個(gè)月同比增長(zhǎng)超200%。
而隨著零跑C01的到來(lái),預(yù)計(jì)零跑汽車月交付量未來(lái)還會(huì)增長(zhǎng)。從目前公布的預(yù)售價(jià)來(lái)看,17萬(wàn)多起售的C01,車身尺寸有著明顯的優(yōu)勢(shì),還用上了CTC電池車身一體化技術(shù),零跑C01的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力非常強(qiáng)大。
但曾經(jīng)的新勢(shì)力“一哥”蔚來(lái)汽車近期狀況不斷,4月蔚來(lái)汽車CEO李斌曾表示,由于零部件斷供,蔚來(lái)只靠部分庫(kù)存勉強(qiáng)維持生產(chǎn),而后續(xù)受到疫情影響最終被迫暫時(shí)停產(chǎn)。
所以在5月的交付數(shù)據(jù)顯示,蔚來(lái)當(dāng)月交付量為7024輛,表現(xiàn)繼續(xù)低迷。有蔚來(lái)汽車相關(guān)人士透露,6月份生產(chǎn)將進(jìn)一步恢復(fù),新車交付將會(huì)提速。目前蔚來(lái)ET5已經(jīng)現(xiàn)身工信部名錄,相信離交付也不遠(yuǎn)了。
另外值得注意的是,AITO問(wèn)界5月新能源汽車銷量5006輛,同比大增244%,在新勢(shì)力造車中月銷量增幅第一。
總結(jié):
隨著疫情影響的較弱,新能源汽車市場(chǎng)有了復(fù)蘇的信號(hào),隨著供給和需求的發(fā)力,將進(jìn)一步拔高新能源汽車市場(chǎng)份額,各品牌6月交付量有望進(jìn)一步回升?;诖?,理想、小鵬、哪吒、零跑等品牌都取得了不錯(cuò)的增長(zhǎng),而深陷疫情影響的蔚來(lái),苦日子還將繼續(xù)。
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